在我們實際生活應用中，小型裝載機應用非常廣泛,，但是在使用中難免會出現(xiàn)故障,，小型裝載機每個擋位均不行走或行走無力,，可以將故障范圍限定在變矩器,、行走泵、減壓閥等各個擋公用油路和部件上,。在于出現(xiàn)這種故障時,，可以觀察到整機不行走時主傳動軸也不進行轉動。
        對于這類故障,，首先應當檢查變速箱內液壓油油量是否足夠,，方法是使發(fā)動機處在怠速狀態(tài)，觀察油位應當在變速箱側面的油標中部,，如果看不到油面應及時補足油液,。油位正常后辨別故障是突然出現(xiàn)的還是逐漸慢慢出現(xiàn)。如屬突發(fā)性故障,，應當拆檢減壓閥看一下是否臟污,、閥芯表面是否劃傷卡死在最小的供油位置，可以通過清洗研磨解決再檢查行走泵連接套花鍵是否損壞,；如故障征兆緩慢出現(xiàn),，一般屬于行走系零部件逐漸磨損或油液清潔度差造成的故障，可按以下順序檢查：

        (1)判斷故障是否在變矩器,。檢查安裝在車后架上的機械油回油濾清器,，如濾網(wǎng)上附著有大量的鋁末，即可斷定變矩器內軸承損壞導致“三輪”磨損,，應拆卸變矩器,，更換損壞的零部件并清洗油路。
        工作時變矩器工作油腔內的傳動油液必須保持充滿狀態(tài),，油量不足會導致輸出扭矩降低,，使主傳動軸旋轉無力或停止旋轉。檢查時脫開變矩器至變速箱的回油（變矩器溢流）低壓膠管,，觀察發(fā)動機怠速狀態(tài)下回油管的溢流量,。正常狀態(tài)下只有很少的流量，隨著發(fā)動機轉速的升高,、變矩器減壓閥內的溢流閥突然開啟時流量會突然增大,。如果發(fā)動機怠速時此流量也較大,，則可判定變矩器內的密封環(huán)嚴重磨損導致內漏,。
        (2)如變矩器向變速箱的回油正常，則使發(fā)動機高速運轉,，如回油量較少,，則應檢查行走泵的吸油管路內是否存在臟堵或漏氣現(xiàn)象。主要檢查變速箱內安裝的吸油濾網(wǎng),、行走泵膠管是否老化,、內部脫落或折彎等,。

        (3)如上述正常，可以判定行走泵容積效率低,，則更換行走泵,。
        (4)行走無力故障一般不考慮變矩器回油散熱回路故障。
        經常駕駛小型裝載機的司機肯定會遇見一些這樣那樣的故障,，本篇文章為大家介紹了部分故障以及解決的方法,，希望能給各位司機師傅們帶去幫助。